Der Warenverkehr innerhalb Europas wächst täglich. Ein Nadelöhr im Nord- Süd-Transit der Lkw sind dabei die Alpen. Eine Neue Eisenbahn- alpentransversale, kurz NEAT, soll den Verkehr von der Straße auf die Schiene ermöglichen und die Umweltbelastung der Alpen deutlich mildern. Die NEAT geht durch das Granit des Gotthard-Massivs. Dazu erforderlich sind hochfeste Schmiedeteile, so genannte Rollenmeißel – erst sie ermöglichen den gigantischen Tunnel bohr maschinen den 57 Kilometer langen Weg durch das Gestein.